A FÚRIA

TENHO ESTADO MUITO, MUITO CANSADO, SOBRECARREGADO E ESTRESSADO. TENHO DORMIDO MUITO POUCO. ACHO QUE ESTOU COM ANEMIA, PRECISO COMPRAR VITAMINAS... SO TENHO CONSEGUIDO COMER PASTA ( MACARRAO). O QUE ME FEZ ENGORDAR 9 KILOS EM 5 MESES E MEIO. SIM, ESTOU GORDO. ACREDITO QUE NEN SEJA PELA ALIMENTAÇAO, ACHO QUE O EMOCIONAL MESMO.

NÃO TENHO MAIS ENERGIA E DISPOSICAO PRA MALHAR NA ACADEMIA. ESTOU FEIO, GORDO E INFELIZ. TODOS OS DIAS ME PERGUNTO SE TUDO ISSO REALMENTE VALE A PENA. ACHO QUE NÃO. Não por 700 dolares

QUASE QUE EU CAIO NA PORRADA COM UM COZINHEIRO ITALIANO... ELE ESTAVA JOGANDO AS BAIAS EM CIMA DO PUT WASH E AQUELE BARULHO ESTAVA ME TIRANDO DO SERIO. PEDI PRA ELE PARAR E ELE ME MANDOU CALAR A BOCA E TRABALHAR. NÃO AGUENTEI... EU TENTEI FALAR NA BOA QUE  ESTAVA TRABALHANDO E QUE NÃO ERA O ESCRAVO E NEN O CACHORRO DELE E QUE SE ELE NÃO ME RESPEITASSE, EU IRIA FAZER UMA DENUNCIA NA POLICIA FEDERAL. ELE CAIU NA GARGALHADA. DISSE QUE O CACHORRO DELE ERA MELHOR QUE EU E JOGOU MAIS UMA BAIA E RESPINGOU RESTOS DE COMIDA NA MINHA CARA.

Eu discutindo com o italiano, reparem na faca na mão dele.

FIQUEI FURIOSO! UMA FERAAAA... O QUE EU VIA NA MINHA FRENTE, JOGAVA EM CIMA DELE. FOI UMA GUERRA RIDICULA. MAS EU ESTAVA IRADO. DEI UM BANHO DE RESTOS DE COMIDA NELE.

ABANDONEI A GALLEY E AINDA COM RAIVA, SAINDO PELO CREW MESS, EU VI UMA PILHA DE PRATOS.... FOI TUDO PRO CHAO. DEVO TER QUEBRADO UNS 25 PRATOS.NEN OLHEI PRA TRAZ PRA VER O ESTRAGO. A MSC QUE ME PROCESSE. FOI SEM QUERER! HILARIO FOI VER A CARA DOS MADAGASGAR QUE TRABALHAM NO CREW MESS. ELES ESTAVA APAVORADOS COM A MINHA REAÇAO.

FUI DIRETO PRO CREW OFFICER PEDI SIGN OFF, O CRIS DISSE QUE EU TINHA QUE IR PRIMEIRO FALAR COM O FB E ENTREGAR O PAPEL PRA ELE ASSINAR. PREENCHI O FORMULARIO, MAS COMO JÁ ERA TARDE DA NOITE, O FB JÁ ESTAVA DORMINDO, TERIA QUE FICAR P DIA SEGUINTE.

JÁ NA MINHA CABINE, MOSTREI O FORMULARIO DO SIGN OFF PRO WILL. ELE TOMOU DA MINHA MAO E RASGOU E DISSE QUE NÃO IA DEIXAR EU IR EMBORA... AFF ...FILHO DA PUT.... ESSE MEU AMIGO WILL.

Will, meu room mate

ACORDEI NO DIA SEGUINTE SUPER TRANQUILAO E FUI TRABALHAR. O MEU KAPO DISSE QUE NÃO ERA PRA EU IR EMBORA PORQUE ELE GOSTAVA MUITO DE MIM E TAL E ME ABRACOU.... PUTS, QUASE QUE CHORO. EU JÁ ESTAVA MEIO JURURU PELAS COISAS QUE VEM OCORRENDO E O KAPO AINDA VEM COM ESSA... VEIO TAMBEM O ITALIANO E PEDIU DESCULPAS... VAI ENTENDER ESSAS PESSOAS...

COMO DIZIA O SAUDOSO ALMEIDA... DEIXA ESTÁ, DEIXA ARDER! AH QUE SAUDADE DO MEU PARCEIRAO ALMEIDA...

A FÚRIA PASSOU... TO EM BUZIOS, VOU AGORA NA PRAIA DAR UM MERGULHO.

AS MINHAS MALAS CONTINUAM PRONTAS. NUMA OUTRA DESSAS, VOU METER O PÉ...

nada como algumas horas em Buzios pra esquecer os problemas

NÃO INTERESSA

ESTAVA EU DE BOA TRABALHANDO NA MORAL TENTANDO NÃO DAR ATENÇAO AO CHATO DO CHEF DA COZINHA E CIA ( ELE VIVE ME CHAMANDO DE MONGOL E  DE BRASILEIRO IDIOTA. É ISSO MESMO, ALÉM DE GANHAR POUCO, SER HUMILHADO, AINDA SOU MAL TRATADO. ENFIM, ELE DEVE SER MUITO INFELIZ. COITADO! EU NÃO VOU BRIGAR. PREFIRO IGNORAR. QUANDO ELE ME PEDE ALGO, FAÇO DE CONTA QUE NÃO OUVI E ELE ACABA PEDINDO PRA OUTRA PESSOA FAZER. SOBRA SEMPRE PRO IURY.

POIS BEM, CHEGA O FB, JUNTO COM O ASSISTENTE + O SANITATION E O CHEF GERAL PRA UMA INSPEÇAO DE ROTINA  NA MINHA GALLEY. O FB( GERENTE DE ALIMENTOS E BEBIDAS) ME CHAMOU A ATENÇAO DIZENDO NA FRENTE DE TODOS QUE EU NÃO TRABALHAVA DIREITO, QUE AS BAIAS ESTAO TODAS SUJAS E QUE DA PROXIMA VEZ, ME DARIA UM WARNING... FIQUEI LOUCO.!!!!!

DESSA VEZ EU NÃO CONSEGUI FICAR QUIETO. EU DISSE (EM INGLES)QUE SEMPRE FAZIA O MELHOR POSSIVEL, QUE NUNCA TIVE RECLAMAÇOES EM 5 MESES E QUE NÃO TRABALHAVA SOZINHO E QUE ERA PRA ELE FALAR COM O FRANCISCO ( GALLEY INDIANO) QUE TRABALHA TODOS OS DIAS BEBADO E LAVA TUDO DE QUALQUER JEITO. APROVEITEI PRA DIZER TAMBEM QUE ESTAVA FALTANDO AVENTAL, SABAO ( EU ESTAVA LAVANDO AS BAIAS COM SABAO EM PÓ ,,, AFF) E LUVAS ( AS MINHAS ESTAVAM FURADAS E NÃO TINHA NO DEPOSITO). SE NO DIA SEGUINTE NO TIVESSE GLOVES ( LUVAS) NOVAS, EU NÃO IRIA TRABALHAR....

 NO DIA SEGUINTE O KAPO ME ENTREGOU LUVAS NOVAS E SAPO LIMONE ( SABAO). ACHei bOM!

AQUI NA NAVE, SE VOCE É HONESTO E FAZ AS COISAS CERTAS, VOCE SE FODE! CANSEI DE SER IDIOTA. AGORA QUANDO TEM GENERAL CLEAN, EU NEN LIMPO MAIS OS RALOS, ANTES EU TINHA QUE ME AJOELHAR, LEVANTAR AQUELAS TAMPAS ENORMES E PESADAS DE INOX DOS RALOS PRA LIMPAR TUDO COM ESPONJA. .. eu ficava de 4 numa posição super constrangedora e mesmo asssim fazia com amor.... AGORA APENAS JOGO UMA AGUA POR CIMA E TA LIMPO... NADA MAIS ME INTERESSA.

SE EU ACORDO ATRASADO, NÃO SAI CORRENDO QUE NEN UM DESESPERADO COMO ANTES. AS BAIAS QUE ESPEREM.

 OUTRO DIA, EU NÃO FUI TRABALHAR DE MANHA CEDO, O TELEFONE TOCOU DIRETO, BATERAM VARIAS VEZES NA MINHA PORTA E EU NÃO ABRI. DE TARDE, FIQUEI SABENDO QUE ATE O ASSISTENTE do FB ESTAVA ATRAS DE MIM. FUI TRABALHAR , CRUZEI COM O KAPO FILIPINO E ELE NÃO ME DISSE NADA. ESTAVA PREPARADO PRO SERMAO E ELE NÃO DISSE ABSOLUTAMENTE NADA.

MAIS TARDE , O KAPO ME PEDIU DESCULPAS( VE SE PODE, EU TODO ERRADO, AGORA CHEGANDO TODOS OS DIAS ATRASADO E AINDA NÃO FUI TRABALHAR E ELE QUE VEM ME PEDINDO DESCULPAS... A MINHA MORAL DEVERIA ESTAR REALMENTE MUITO BOA) PORQUE O ASSISTENTE DO FB NÃO ME VIU NA GALLEY,PERGUNTOU POR MIM E NÃO SOUBE O QUE RESPONDER... AFF

ENFIM, FUI FALAR COM O ASS. FB... ELE PERGUNTOU PORQUE EU NÃO FUI TRABALHAR E EU DISSE  QUE ESTAVA TAO CANSADO QUE NÃO CONSEGUI ACORDAR. ELE ME DARIA UM WARNING . MAS EU NÃO FUI ASSINAR. NÃO VOU ASSINAR NADA NÃO ME INTERESSA!!!

Novas Leis

TAC foi elaborado pelo Ministério do Trabalho junto com o MPT.
Acordo vale para navios que ficam na costa brasileira por mais de 30 dias.

O Ministério do Trabalho e Emprego (MTE) e o Ministério Público do Trabalho (MPT) elaboraram um Termo de Ajuste de Conduta (TAC) que garante um conjunto de novos direitos aos trabalhadores de cruzeiros marítimos. O intuito é oferecer condições mínimas de trabalho decente a esses profissionais, disse o MTE.

O acordo vale para os navios de cruzeiro que ficam na costa brasileira por período corrido superior a 30 dias. O termo passa a veler a partir da temporada 2010/2011, que começou neste mês e vai até maio de 2011. A punição prevista no TAC é multa de R$ 70 mil por item descumprido, reversível ao Fundo de Amparo ao Trabalhador.

saiba mais 

• Nova temporada de cruzeiros terá mais navios na costa brasileira

Direitos
O acordo garantirá aos trabalhadores brasileiros o direito de remeter seu salário mensal para a família em transferência bancária; a proibição de desconto em salário dos materiais fornecidos (como ferramentas de trabalho e uniformes); o controle de jornada preenchida pelo trabalhador e não pré-assinalada; procedimentos para evitar cobrança de taxas durante processo de seleção e recrutamento e médico ou enfermeiro brasileiro para facilitar atendimento a tripulantes, diz o MTE.


A partir de maio de 2011 também será proibido o desconto de exames médicos admissionais, que passarão a ser pagos pelas empresas contratantes. Os tripulantes brasileiros também devem receber uma cópia do TAC em português.


Condições de trabalho
De acordo com o MTE, o TAC foi elaborado devido à preocupação em relação às condições de trabalho a bordo de algumas embarcações, não só durante a temporada no Brasil, como também depois que o navio se afasta da costa brasileira. O ministério diz que muitos brasileiros que trabalharam nas últimas temporadas eram contratados de acordo com a legislação internacional, que oferece aos empregados um conjunto de direitos inferior aos da CLT no Brasil.


As reclamações em relação às condições de trabalho em cruzeiros marítimos deverão ser encaminhadas à Coordenação Nacional de Inspeção do Trabalho Portuário e Aquaviário, pelo telefone (21) 2263-1438 ou pelas Coordenações Regionais existentes nos maiores portos do país, diz o MTE.


Resolução NormativaJá existe uma Resolulção Normativa, a RN nº 71, publicada pelo do Conselho Nacional de Imigração (CNIg) em setembro de 2006, que prevê que as embarcações estrangeiras de turismo devem contar com no mínimo 25% de brasileiros trabalhando a partir do 31º dia de operação em águas jurisdicionais brasileiras.


O descumprimento da resolução implica no cancelamento automático da autorização de trabalho anteriormente concedida ao marítimo estrangeiro da embarcação, diz o MTE.


Na temporada de 2009 e 2010 os navios em cabotagem no Brasil comprovaram o cumprimento dos percentuais de brasileiros a bordo previstos pela resolução, gerando cerca de 4 mil empregos para os trabalhadores. Para a temporada deste ano (2010/2011), espera-se um número superior, possivelmente em torno de 5 mil empregos, afirma o órgão.


A resolução considera como temporada de cruzeiros marítimos o período compreendido entre 30 dias antes da partida de uma embarcação um porto brasileiro até 30 dias depois da saída da última embarcação do último porto brasileiro. Estão incluídos neste período eventuais saídas de águas jurisdicionais brasileiras período inferior a 15 dias consecutivos, com posterior retorno ao país para continuação do cruzeiro.


O MTE diz que também é responsável por conceder a autorização de trabalho das tripulações estrangeiras dos cruzeiros marítimos. Em 2006, foram concedidas 841 autorizações para estrangeiro empregado a bordo de embarcação estrangeira de turismo que opere em águas brasileiras. Com o aumento crescente desse tipo de turismo no Brasil, esse número também aumentou, disse o ministério. Em 2009 passou para 8.354 e até junho de 2010 haviam sido concedidas 770 autorizações, ainda de acordo com o órgão.

SURTEI

ESTOU DE SACO CHEIO DESSA VIDA SOFRIDA DE GALLEY. NÃO AGUENTO MAIS VER AS BAIAS, A CARA DO  CHEF DA COZINHA, SEM FALAR DA CARA DO MEU KAPO. JÁ  FALEI MAIS DE MIL VEZES COM O KAPO FILIPINO PRA ME TIRAR DO CREW MESS E COLOCAR EM OUTRA GALLEY. ELE SEMPRE DIZ QUE VAI ME CAMBIAR E TAL E ISSO JÁ TEM UNS 2 MESES.

CERTA NOITE, TAVA COM INSONIA E ME BATEU UMA DEPRESSAO FRENÉTICA. COMECEI A ME SENTIR SUPER ANGUSTIADO E PRESO.  FICAR NA CABINE ESTAVA ME SUFOCANDO. PANICO GERAL! DISSE PRA MIM MESMO QUE NÃO FICAVA MAIS UM DIA NO NAVIO, ESTAVA DECIDIDO A IR EMBORA E NADA IRIA ME FAZER  MUDAR DE IDEIA.

ERAM UMAS 3 HORAS DA MADRUGA E COMECEI A FAZER AS MALAS... SAI ENFIANDO TUDO DE UMA VEZ SO DENTRO DA MALA QUE NEN UM LOUCO. ( DETALHE, EU NÃO PARAVA DE GRITAR, SURTEI MESMO!) PRA MINHA SURPRESA, NÃO COUBE TUDO DENTRO DAS MALAS, PRECISARIA DE MAIS UMA... SAI LIGANDO E ACORDANDO OS AMIGOS PRA ME EMPRESTAREM UMA MALA.MAS NÃO CONSEGUI. TODOS MANDARAM EU ME FUDER E IR DORMIR... AFF

DEITEI BOLADAO E CONSEGUI DORMIR. CERTO DE QUANDO ACORDAR, IR DIRETO NO CREW OFFICER PEDI SIGN OFF.

ACORDEI AS 7 HORAS DA MANHA E DECIDI IR TRABALHAR. NO MEU BREAK FUI NO OFFICER, MAS TAVA FECHADO. ACHEI QUE TALVEZ AQUILO FOSSE UM SINAL E DECIDI TRABALHAR NORMALMENTE.

QUANDO O WILL, MEU ROOM MATE ( COLEGA DE QUARTO) CHEGOU DO TRAMPO E VIU AS MINHAS MALAS FEITAS, COMEÇOU A RIR DA MINHA CARA. DISSE PRA EU TER VERGONHA NA CARA E CUMPRIR MEU CONTRATO. PENSEI BASTANTE E VI QUE ELE TINHA RAZAO. TALVEZ FOSSE ‘SO UMA FASE RUIM.

RESOVI FICAR PELO MENOS ATE INICIO DE FEVEREIRO, QUANDO COMPLETO 6 MESES A BORDO. MAS AS MALAS, EU NÃO DESFIZ.

A Luana louca

A buzina

Quando fiz esse video, o Almeida ainda estava a bordo. Pra mim,a saida dos navios do porto, é um dos melhores momentos da viagem... Nesse dia, o Armonia encontrou com o Lírica no Rio.

A virada

AS Boas  (nen tanto) festas

O  nosso natal a bordo foi legalzinho, teve uma crew party com espumante italiano liberado. Boa! reveillon estavamos em navegacao pelo rio tigre na argentina saindo de Buenos Aries, indo pra Punta não teve nada de especial para os tripulantes. A meia noite fomos pra festa dos passageiros na piscina. O navio buzinou 3 vezes e só. Ah, tinha tambem uma banda tocando axé.

No dia seguinte teve uma festinha na gang way pra gente, mas não foi muita gente. Na verdade foi a virada de ano mais chata que já tive. Além de ter trabalhado muito, não teve grandes emoçoes, nen fogos. Enfim, espero que 2011 seja um ano maravilhoso pra mim e para todos ao meu redor.

Segue algumas fotos do natal e reveillon.

PuTs GRILLA. NAO VACILA

PESSOAS VEM E VAO... ALGUNS VAO EMBORA DO NADA SEM DIZER UM TCHAU.


ROLA TAMBEM ALGUMAS COISAS ABSURDAS COMO DE UM ASSISTENTE WAITER CARIOCA QUE FICOU 3 HORAS A BORDO E PEDIU PRA IR EMBORA. POIS É, ELE NEN TRABALHOU.

O ALMEIDA FOI MANDADO EMBORA... COITADO, ELE QUERIA MUITO FICAR, MAS ARRUMOU PROBLEMAS E AE JÁ VIU... VOU SENTIR FALTA DELE, A GENTE FECHAVA JUNTO. MUITO LOUCO O ALMEIDA...

 Almeida no seu ultimo porto do Rio

O THOMAS, SAFADO PEDIU SING OFF, GO HOME, O MARQUINHOS( room mate do thomas) DE ONDA TAMBEM PEDIU.MAS, DEPOIS SE ARREPENDEU E AE JÁ ERA TARDE DEMAIS.

PUTS GRILA, O BRUNAO, TAMBEM sing off GO HOME.... O ELIAS TERMINOU O CONTRATO!

 o Elias dormindo na Proa

ESTA FALTANDO UNS 20 GALLEYS NO ARMONIA, O QUE TEM ME DEIXADO SOBRECARREGADO, ESTOU TENDO QUE FAZER O JOBS DE 3. FALA SERIO!

ATE PENSEI EM IR EMBORA... TEVE UM DIA QUE EU QUASE DESMAIEI DE TANTO TRABALHAR... MAS EU AGUENTO... S[O FALTAM 2 MESES PRA IR PRA CASA., ESTOU NO EXTREMO, ENTRETANTO AINDA NÃO PASSEI DO MEU LIMITE FISICO, COMO DIZIA O ALMEIDA ___ NO PROBLEMA MY FRIEND, DEIXA ARDER___

Pensem 10 vezes antes querer vir como galley. NÃO E MOLEZA! DEUS TENHA PIEDADE DA MINHA ALMA. NÃO TIRO FOTOS TRABALHANDO PARA POSTAR PORQUE NÃO QUERO TER RECORDACOES. SO QUERO QUE O TEMPO PASSSE, VOEEEEE

NO WARNING, NO SING OFF, PUTS GRILA, SE LIGA E NÃO VACILA...

 festa de despedida do Thomas, Mike e Marquinhos

Penetras na disco

EU E O ALMEIDA, MEU AMIGO DA GALLEY, ESTAVAMOS COM INSONIA NUMA DESSAS NOITES QUE NÃO SE TEM NADA PRA FAZER... FOMOS PRA DISCOOOOOOOOOOOO.... HAHAHAHAHAHA...

 Almeida na disco tirando onda de patrao

A DISCO FICA NO DECK 12, SUBIMOS PELA AREA DE CREW DO RESTAURANTE DO DECK 11... O SOM TAVA BOMBANDO.SHOW! ERAM UMAS 2H DA MADRUGA, ESTAVA CHOVENDO, ALTAS ONDAS E O NAVIO BALANÇAVA GOSTOSO, PARECIA QUE ESTAVAMOS VOANDO. DEPOIS DE UMAS CERVAS, COM CERTEZA ESTAVAMOS VOANDO NA NAVE. CLARO QUE NUNCA TERIAMOS CORAGEM DE IR PRA BOATE DE PASSAGEIROS DE CARA LIMPA A CORRER RISCOS DE SERMOS PEGOS PELOS SEGURITY OU PELOS OFICIAIS.

DE BOA FICAMOS NA VARANDA DA BOATE PRA FAZER O RECONHECIMENTO DO TERRITORIO... MAS, DEPOIS ENTRAMOS... NÃO ESTAVA MUITO CHEIA... TINHA MUITOS ADOLESCENTES, JÁ QUE ERA O CRUZEIRO TEMATICO DO LUAN SANTANA. MAS DEU PRA CURTIR BASTANTE. UMA HORA UM SEGURANÇA PASSOU AO NOSSO LADO E TIVEMOS QUE VIRAR DE COSTAS PRA NÃO SERMOS RECONHECIDOS... HHAHAHAHAHA... IT`S COOL

 Felipe, safado... tava na disco

AO RETORNAR, A PORTA DA VARANDA DO RESTAURANTE QUE ESTAVA FECHADO AQUELA HORA, ESTAVA TRANCADA E NÃO TEVE JEITO... TIVEMOS QUE VOLTAR POR DENTRO DA DISCO PELOS CORREDORES DE PASSAGEIROS... NO FINAL, DEU TUDO CERTO...

PROS QUE NÃO ACREDITAM NA NOSSA AVENTURA, FILMEI TUDO E TIREI FOTOS.

É NOIS NA NAVE. HURRA!

visita ao orchestra

Dias atras, o Armonia encontrou com o Orchestra no porto do Rio. No meu break, fui com o Bruno dar umas voltas por lá. Adorei! O Orchestra é espetacular, impressiona pelo tamanho e é lindo… vejam as fotos abaixo. O Armonia fica muito pequeno do lado.


Troquei ideias a bordo com alguns tripulantes e fiquei surpreso quando me perguntaram se realmente o Armonia havia atropelado uma baleia antes da travessia… hahahahahahaha… noticias atravessam oceanos!

O orchestra é muito bacana e tal, mas acho que para trabalhar, os navios pequenos, como o Armonia que é um dos menores da frota, é melhor, sei lá! Mas eu gostaria de trampar em nave grande… de viajar como passageiro também, claro!

Ok, finito contrato, vou fazer uma viajem, nen que sejam de 3 noites parcelado em 10x no orchestra. Oba!

o armonia, pequeno ao fundo....

Ju party

O comandante do Armonia nao é lá muito chegado a festas e portanto as crew party estão proibidas, então o jeito é improvisar. Sempre rola umas festinhas de cabine com bebidinhas e ate voz e violão. Show!


A festinha da Ju foi demais! Fiquei por lá ate umas 3h da madruga. As 4h os segurity acabaram com a festa. Reclamaram do barulho. A festa tava rolando com a porta aberta com mais ou menos 15 pessoas loucas e felizes cantando alto e ae finishi... pelo menos não teve warning. Boa! Façam sempre amizades com os seguranças.