domingo, 15 de setembro de 2013

Entrevista com a Royal

A minha chefe de recepção do Mercure Orizzonte Hotel foi bem legal me dando dois dias seguidos de folga para viajar para São Paulo. Claro que eu não disse que iria participar de uma entrevista de emprego, acho que disse algo em relação a algum curso complementar da faculdade ou coisa parecida.

Fiz reserva no Paulicelia Hostel que fica no bairro da Bela Vista bem próximo da av. Paulista que é onde fica o escritório da Royal. o Hostel é super bacaninha, a galera é bem familia e pelo que percebi, alguns estrangeiros que estao hospedado se revezam trabalhando na recepção. 

Para mim é sempre bom estar em São Paulo que é uma cidade que eu adoro. Se no futuro houver uma oportunidade de trabalho em São Paulo, me mudo com certeza. O unico problema é o transito, mas a gente acaba se acostumando a correria frenetica desse vai e vem de pessoas.

Quase que chego atrasado. Como é difícil de se conseguir um taxi na paulista de manhã cedo. Chegando, no local da entrevista encontrei um amigo ( Thiago) que ja havia trocado uma ideia pelo face book e aguardamos junto com um grupo de mais ou menos 12 pessoas. Todos bem elegantes de terno e gravata, mas eu optei por não usar terno, mas fiquei bem apresentável.Confesso que não me preparei para entrevista, mas estava tranquilo e confiante. Assim que entrei no prédio senti uma sensação muito boa de que estava no caminho certo. Não sei explicar exatamente.

A Sandra, logo começou uma palestra sobre vida a bordo e falou um pouco sobre a Royal Caribbean e depois recolheu os currículos para entrevista individual em inglês e como eu fui o ultimo a entregar o curriculo e ela estava colocando um em cima do outro, fui o primeiro a ser chamado e isso me deixou um pouco nervoso.Fui encaminhado a uma sala de reunião menor com paredes de vidro.

Para quebrar o gelo, fiz alguns comentários, claro, em inglês sobre a palestra. Logo ela iniciou a entrevista com as perguntas básicas de toda entrevista de emprego e depois seguiu por uma parte mais técnica em relação a vaga por mim almejada de Ass. Waiter.

Eu gaguejei muito no inicio, mas, a ela me deixou tão a vontade que fui caminhando bem. A entrevista durou mais ou menos uns 25 minutos. A Sandra deixou bem claro que seria difícil eu conseguir aprovação nessa vaga por que não tenho experiência em restaurante e se eu aceitava aplicar para alguma função que  não recebesse gorjetas. Eu aceitei por que quero muito voltar a embarcar e seguir carreira a bordo.

A minha entrevista se encerrou com um ponto de interrogação enorme, pelo menos para mim. Só me restava aguardar as boas notícias. Em momento algum pensei na possibilidade de ser reprovado.

Esperei até o ultimo colega ser entrevistado. Todos cheios de esperanças e sonhos, foi bom compartilhar aquele momento com eles. Fui embora com três amigos novos. Thiago, kaue e Miranda.

 Av. paulista


 Thiago, Miranda, Kaue e Ramon

 Recepção do escritório da Royal









As entrevistas

Como havia decidido embarcar, enviei e mail para várias agencias recrutadoras. Poucos dias depois recebi convites para entrevistas já para semana seguinte via Skype. Tive muitas duvidas para qual função aplicar. Recepção que é a minha área eu precisaria de mais línguas além do inglês e espanhol, sobretudo, meu inglês  não está fluente suficiente para dar um atendimento de excelência no Front desck. Resolvi tentar a vaga de Ass.waiter que seria o ajudante do garçom, além de que,essa é a área que se ganha bem a bordo e sempre senti vontade de trabalhar nessa área. Sempre tive o prazer em servir.

Fui aprovado pela Infinity para ass.waiter na Ibero. Poucos dias antes da entrevista final com o representante da cia, recebi um e mail da agencia mudando minha posição para Cleaner na Costa e não me identifiquei com a área que seria no caso, serviços gerais e desisti.

Também fui pré aprovado para vaga de Bar boy na Ibero pela Portside de Curitiba. Mas infelizmente não tive sucesso. Portanto, não passei. Fiz uma ótima entrevista com a representante da Ibero toda em inglês, espanhol e ainda dei uma arranhada no italiano.Acredito que meu erro foi de ter sido honesto demais e não ter mentido no currículo. Alias, como eu iria conseguir emprego no bar se nunca fiz algo parecido na vida? Tem muitos tripulantes que nunca trabalharam em hotelaria e ou bar e restaurante e conseguem aprovação usando o jeitinho brasileiro. Bom, eu prefiro falar sempre a verdade. Se não rolou é por que não era pra ser. Mas cada um pensa de um jeito diferente. Talvez eu deveria ser mais esperto.

Seguindo, através de uma amiga, tive acesso ao e-mail direto da recrutadora da Royal no Brasil que se chama Sandra Farias que muito simpática me convidou para uma entrevista em São Paulo...




quarta-feira, 11 de setembro de 2013

Retornando a bordo




Já faz algum tempo que abandonei esse blog.  A uns dois anos atrás eu havia sido aprovado para trabalhar na cia de cruzeiros Costa/ Ibero, entretanto fiquei um pouco em duvidas se retornava a bordo ou se continuaria estudando e fazendo carreira em recepção de hotel em terra. Durante esse tempo, passei por 3 hoteis da rede Ibis e Mercure. Estive caminhando bem , apesar do stress da vida hoteleira, mas a vontade de voltar a embarcar foi maior.

 Estou sempre em busca de novos desafios, viagens e uma vida com mais emoções. Além de que, me adaptei muito bem a essa vida louca de marujo que não é pra qualquer um. Não é mesmo uma vida fácil e aqui vou contar realmente tudo o que acontece dentro e fora do barquinho.Nesse momento não tenho nada que me prenda em terra. Ainda sou jovem e quero aproveitar a energia que tenho para dar mais esse passo para realização dos meus sonhos. Depois que ficar mais velho, tudo fica mais difícil. Não sei se lá na frente teria a disposição e boa saúde que tenho hoje.


 O ultimo hotel em que trabalhei, se localizava com uma vista privilegiada da baia de Guanabara e todos os dias pela manhã durante a temporada de cruzeiros, eu olhava as naves chegando no Rio e o meu coração batia forte cheio de saudades e esperanças de retornar. Pois bem! Me desliguei do emprego em terra, tranquei a faculdade e estou partindo na semana que vem. Mas, vou contar aqui em breve passo a passo dessa conquista.


Costa Fortuna entrando na Baia de Guanabara. Foto tirada do Mercure Orizzonte Hotel

terça-feira, 2 de agosto de 2011

Vagas

Empresa recruta mil pessoas para trabalhar em navios de alto-luxo.



     A empresa curitibana CECETH – Work on Board está com mil vagas
abertas para interessados em trabalhar em navios de alto-luxo em
temporadas estrangeiras. A seleção será em Curitiba, nos próximos dias 08
e 09 de agosto. O embarque deve ocorrer entre outubro e novembro.


     Os salários variam de US$ 700 a US$ 4 mil em contratos de seis ou
oito meses. Há vagas para sommeliers, garçons, governança e bar.
Os candidatos devem ter de 21 a 35 anos e podem ser brasileiros ou
estrangeiros.

     Falar inglês fluentemente ou ao menos ter o domínio básico da língua é
necessário. A empresa destaca que pessoas que já trabalharam em navios
terão preferência, mas este não é um requisito eliminatório.

    Uma das principais vantagens destacadas pela proprietária da empresa,
Isabela Moreira Teixeira, é a possibilidade de conhecer novos países e
aprimorar o inglês. “Os selecionados receberão vários treinamentos e vão
conviver com pessoas do mundo todo. É uma oportunidade única”, avaliou.

    A seleção é aberta para candidatos de todo o país e a primeira etapa é o
envio do currículo para o email ceceth@ceceth.com.br. Depois é feita
uma entrevista, que pode ocorrer pela internet para candidatos de outras
cidades. Os interessados também assistem a uma palestra e a última etapa
é o treinamento para o trabalho.

    A empresa, que já atua há 10 anos no mercado, presta toda a orientação
para os candidatos selecionados providenciarem a documentação,  os
exames e os cursos necessários para o embarque. Mais informações pelo
telefone 41 3079 9466.

Twitter: www.twitter.com/work_on_board
http://ceceth.com.br/

sábado, 28 de maio de 2011

Em terra

Aos amigos que seguem meu blog, venho contar que  pelos proximos 2 anos, NÃO vou embarcar. Estou trabalhando na recepcao de um hotel da rede ACCOR. Estou feliz e em breve volto a fazer faculdade. Sinto muito a falta do mar e da vida a bordo, mas o momento agora é de ficar em terra.
Continuarei a postar coisas sobre a vida a bordo e estou a disposição de todos caso alguém  queira me perguntar algo ( ramoncarioca18@hotmail.com) .
Grande abraço

Ramon Moura


terça-feira, 26 de abril de 2011

SURTO DE SARNA

MSC Armonia: Tripulantes brasileiras são discriminadas e humilhadas em cruzeiro italiano

 

Um grupo de tripulantes do cruzeiro MSC Armonia foi contaminado por escabiose (sarna) dentro do navio. Do grupo, 23 pessoas (sendo 18 mulheres e 5 homens) procuraram a enfermaria do navio para receberem o tratamento, mas não adiantou.
Após uma denúncia anônima feita à vigilância sanitária, os 23 tripulantes foram encaminhados ao hospital público Maggiore, na cidade de Trieste (Itália). Lá, foram postos em colchões improvisados, jogados pelo chão, que estava sujo de sangue, e próximo a um monte de lixo hospitalar. O grupo ficou de 12h às 21h30 sem receber qualquer assistência, sem alimentação, sem água e sem troca de roupa. Confira o vídeo das condições hospitalares feito por uma das brasileiras:

 

Enquanto os tripulantes enfermos permaneciam no hospital, o navio seguiu viagem e só voltou no dia seguinte. Pela manhã, o grupo recebeu alta para voltar ao navio, mas foi impedido de embarcar novamente. Confira o vídeo que mostra a confusão criada em frente ao navio após o grupo ter sido impedido de embarcar:

 
 
Os tripulantes precisaram seguir até Veneza, em outro meio de transporte, e novamente foram impedidos de embarcar. O capitão alegou que o grupo não embarcaria por recomendações da vigilância sanitária da Itália. De Veneza, o grupo seguiu para outra cidade e finalmente conseguiu embarcar, só que como novos tripulantes.
Em uma reunião com o grupo que estava doente, o capitão conseguiu obter o documento original da alta recebida do hospital de 20 das 23 pessoas que estavam doentes, com a justificativa de que teria que apresentar tais documentos à vigilância sanitária. As 20 pessoas voltaram a trabalhar sem estarem totalmente curadas, sem terem feito quarentena – necessária para o tratamento da doença.
As outras três pessoas (mulheres, brasileiras) se recusaram a entregar o documento original do hospital, entregaram apenas a cópia, porque perderam a confiança no capitão e não sabem o que pode acontecer. As três estão impedidas de trabalhar e o navio está recebendo novos tripulantes sem ter resolvido o problema da doença dentro do navio. As meninas estão sendo pressionadas, pelo capitão, para que peçam demissão e voltem ao Brasil sem receber os direitos trabalhistas e ainda com as passagens descontadas do salário delas.
Uma das meninas conta que elas estão sendo discriminadas e humilhadas dentro do navio e estão com muito medo do que pode acontecer. Estão com medo de descer do navio, para procurar um consulado mais próximo, e acabar sendo impedidas novamente de embarcar.
Em entrevista dada à imprensa italiana – em um jornal chamado IL PICCOLO -, o assessor do navio mentiu ao afirmar que o grupo contaminado por escabiose era composto APENAS por brasileiros (23 homens) e que eles haviam adquirido a doença por serem PROMÍSCUOS e por não serem higiênicos. Confira a tradução:

Escabiose infectou 23 tripulantes do MSC Armonia
Jornal Il Picollo – Tradução – Os Inconfidentes

TRIESTE. Vinte e três homens, todos de origem brasileira da tripulação do navio de cruzeiro MSC Armonia “, desembarcaram porque eles tinham sintomas em seus corpos, atribuíveis à sarna. Foram visitadas na quarta-feira pelo departamento de doenças infecciosas do Hospital Geral, onde passaram a noite.
Na noite passada, apenas quatro ainda estavam sendo mantidos em enfermaria para o tratamento, mas os outros dezenove, uma vez desembarcados, não foram recebidas a bordo do navio deve começar hoje para o cruzeiro de Veneza da Páscoa com mais de 1500 pessoas a bordo.
O MSC Armonia “nas últimas horas, teve uma total de desinfecção e esterilização. Todo o grupo foi visitado por especialistas com grande determinação. “Não se encontra qualquer outro caso com sintomas semelhantes aos de 23 marinheiros desembarcaram desde quarta-feira”, disse ele ontem à noite Maurizio Salvi, Chefe de Relações Externas da MSC Cruzeiros.
“O navio partirá de Veneza regularmente, no horário previsto, porque tudo o que foi descrito em normas e regras. O certo é que, enquanto o MSC Armonia foi na Bacia de San Marco, Arsenal para fazer a atracação, estas 23 pessoas agiram de uma forma em desconformidade com as normas de qualidade da nossa empresa. É um episódio desagradável e constrangedora em que se coloca imediatamente medidas adequadas para a segurança dos nossos clientes. Foram imediatamente desembarcados 23 tripulantes, e outro navio foi completamente higienizado”.
Tanto para a companhia de navegação, uma das mais importantes, não é só o cruzeiro. Os 23 marinheiros desembarcados a terra,  são todos brasileiros com sintomas e causaram muitos problemas. O Conselho Arsenal San Marco transferiu de ambulância todo o pessoal ao hospital. Na ala de doenças infecciosas, após o primeiro tratamento, alguns já foram liberadas na noite de quarta-feira.
Depois de voltar para o conselho do Arsenal foram impedidas, uma vez que desembarcaram. Quem foi para o hospital foi largado dormindo em colchonetes jogados no chão porque não havia camas suficientes para acomodar todos os marinheiros doentes.
Os demais pacientes e seus familiares não parecem gostar do sotaque carioca forte presença, especialmente depois de saber o motivo da internação de massa. A escabiose é assustador ou mesmo se for considerado perigoso pelos médicos, é irritante.
A infecção ocorre predominantemente entre os adultos pelo contato sexual e isso parece ter acontecido com os brasileiros. O risco de disseminação por roupas de partilha, roupa de cama e toalhas, é baixa. A sarna é endêmica em todo o mundo e afeta pessoas de todos os níveis sociais, independentemente da idade ou sexo.
Raro para até 30 a 40 anos, voltou a ser freqüentes. As razões para a sua recorrência periódica não são conhecidos, como são alguns fatores que favorecem a propagação, muitas vezes independentemente uns dos outros. Nos países ocidentais, esses fatores são feitas por falta de higiene, a promiscuidade, a partir de viagens internacionais.
O navio é italiano, apesar de ter a bandeira do Panamá. Os tripulantes foram contratados pela empresa MSC Crocieri (também italiana). O navio está agora seguindo para a Grécia e irão embarcar na cidade de Pireus. Vamos espalhar esta mensagem até que a imprensa e as autoridades se mobilizem em prol destas brasileiras que estão passando pro grandes dificuldades.




 

domingo, 27 de março de 2011

A busca

Já faz quase 3 meses que eu desembarquei. Procurei emprego na área de Hotelaria no Rio de Janeiro, fui a várias entrevistas de emprego , mas ate agora não rolou. Talvez seja um sinal ! comecei a pensar em reembarcar. Sinto muita falta da vida a bordo, sinto falta ate do kApo filipino. Mas não me arrependo em ter pedido sign off. Estou certo de que fui ao meu limite, mas agora que estou bem descançado e a disposição do mercado de trabalho ( pra não dizer desempregado), quero viver um novo desafio. Estou certo que terei outra oportunidade para fazer acontecer e sei que vou consegui.

Entrei em contato com algumas agencias. Estou aguardando o meu Report da MSC pela ROSA DOS VENTOS .  Dependendo de qual for a minha nota, vou saber em que posição posso retornar. Entretanto,  sei de uma coisa. Na cozinha eu não volto nunca mais. Lavo privada, mas não lavo baias!

   MARINER OF THE SEAS DA ROYAL  NO PORTO DO  RIO

A INFINITY essa semana me enviou um e-mail dizendo que meu cadastro foi aprovado, me convidando para uma entrevista.  Alguns amigos me alertaram que a Infinity não é muito boa e que sempre cobra cursos e mais cursos promovidos pela mesma para embarque. Mas não custa nada ir até eles para ver o que eles tem para me oferecer.

Ainda não sei se volto pra MSC ou se tento outra companhia como Royal, Costa, Ibero e Pullmantur.
A Royal Caribben, nen tem comparação com a Msc, mas para entrar é mais complicado por causa dos visto de trabalho e entrada nos EUA e Fora a entrevista é feita em inglês. Mas hoje eu acredito que o inglês não é mais nenhum obstáculo. Consigo me comunicar. A espanhola Pullmantur também parece ser uma boa companhia para se trabalhar e os tripulantes se bem tratados.
A seamanwork também aprovou o meu cadastro. Vamos ver o que vai acontecer.  Aguardemos!

 SOBERANO DA PULLMANTUR SAINDO DO PORTO DE SALVADOR



sábado, 5 de março de 2011

doce banlanço do mar

Pessoas, sempre me perguntam se o navio balança. Tipo, depende muito. Esses navios mais novos e modernos possuem  estabilizadores internos e externos. Os externos sao como asas que se abrem abaixo do nivel d`agua quando o navio esta em navegaçao. As asas externas do Armonia estavam danificadas depois que a nave atropelou uma baleia no mediterraneo antes da travessia p Brazil que será concertado no DRY doc quando voltar pra Europa. Por isso o Armonia balançava um pouco além do normal principalmente em navegacao entre Rio e Santos. Entretanto é na ida e volta da Argentina que tudo fica instavel. Muitos passageiros passam mal.
Eu trabalhava no deck 4 e minha cabine ficava no deck 3 abaixo do nivel do mar. Nessa travessia mal eu conseguia ficar parado em pé para tomar banho.Para trabalhar era divertido. impossivel andar em linha reta. dormir tambem com o balanço frenetico do mar tambem era gostoso pra mim que estava acostumado. Embora, os passageiros deveriam sofrer nos decks mais altos que balançavam bem mais.
Depende tambem se tem alguma frente fria com ventos fortes. O que balança mesmo o navio nao é as altas ondas. sim, claro que as altas ondas ajudam, mas o vento soprando contra uma parede de 15andares flutuante dá aquela balançada.
Como um video vale mais que mil imagens...  voces vao ter uma ideia de como é o balanco de um navio...



 
Realmente é assim mesmo
galera almoçando e os pratos voando da mesa
altas ondas
essa da piscina foi até divertido
Espetacular

domingo, 27 de fevereiro de 2011

SIGN OFF

o mar derrepente ficou cinza e triste porque eu parti

9 de agosto de 2010. Me lembro como se fosse ontem.  A despedida da família no aeroporto ,a chegada no velho continente, o encontro com outros futuros tripulantes brasileiros em Paris, a dificuldade para encontrar a nossa conexão naquele aeroporto gigantesco internacional da França, a chegada em Veneza e o embarque para uma aventura sobre o Mar.

Apesar dos muitos problemas que enfrentei pelo caminho, me adaptei fácil a vida a bordo. Fiz grandes amizades, conheci lugares fantásticos que nunca imaginei um dia estar  e aprendi muito. Aprendi  muito mesmo e essa experiência vou levar pra vida inteira.

Mas, cada um tem seu tempo, cada um sabe o seu limite físico e psicológico. Alguns ficam a bordo a anos, outros não suportam 1 semana. Não vamos julgar. A vida a bordo não é fácil e eu sabia disso antes de embarcar. Mesmo assim  eu quis arriscar. Fui mais pela aventura mesmo e não me arrependo de nada.  Trabalhei muito, dormi muito pouco, me alimentava mal, mesmo assim eu adorei e amadureci. Hoje dou valor a pequenas coisas que antes passavam despercebidas e é isso ae.

No dia 15 de janeiro eu pedi pra sair. Eu estava pirando demais. Não tinha vontade de fazer mais nada, não conseguia acordar para trabalhar. Estava me sentindo fraco, deprimido, stressado... tinha horas que eu ia pra popa do navio, ficava olhando aquele marzão a minha volta e sentia um desejo louco de me jogar no mar. Não que eu quisesse me matar, eu queria fugir de lá. Desaparecer!

Quando desembarquei a sensação era de um passarinho fugindo da gaiola. LIBERDADE! Saí de cabeça erguida e não olhei pra trás. Fiz o possível para dar o melhor de mim e agora estou tranqüilo.
Na primeira semana pos desembarquei senti muito a falta do navio, dos amigos, dos kapos me enchendo o saco, do cozinheiro filipino do deck 5 que me dava bolo de chocolate escondido, do balanço do mar, dos pesadelos, da minha cabine, do porcalhão do meu room mate, dos indonesianos, dos papos, das coisinhas que eu fazia que não posso dizer aqui, das fofocas de navio, do hambúrguer que eu comia em ilha bela e mtas outras coisas.

Mas, já me adaptei novamente a vida normal. Saudade vem e passa. Hoje nem penso muito na nave. Penso agora em estudar, fazer  faculdade , voltar pro curso de inglês, aprender Frances, tirar carteira de motorista... arrumar um emprego... aff... muita coisa pra fazer.

Não vou dizer que nunca  mais volto a trabalhar em navio. Dizem que é uma vida viciante essa de crew. Que todos um dia retornam. Talvez um dia, como staff, numa companhia que seja organizada e que valorize os tripulantes que  acima de tudo sejam tratados como seres humanos e não como números. Eu volte e arrase!
Aos leitores que acompanham essa saga desde o inicio, muito obrigado.

Espero que eu tenha ajudado aos que também sonharam com a vida a bordo. Antes de desembarcar, embarcou uma menina de santos. Quando ela me viu no crew mess, logo me reconheceu e disse que embarcou depois que começou a acompanhar meu blog e que estava ali por minha causa. Fiquei muito feliz em saber que meu blog despertou sonhos e os realizou. Nossa! Fiquei muito feliz mesmo.

Aos futuros tripulantes sejam de qual for companhia, aproveitem bastante, curtam o Maximo possível. Não deixem de ir nas festas e nas overnight. Sempre que for possível, saiam de dentro do navio para respirar ar puro e ver a vida do lado de fora. Se unam com os brasileiros. Não tentem passar por cima de outras pessoas para conseguir benefícios por que isso não é legal. Façam amizades com os xingue-lingues ( filipinos e indonesianos) vocês também tem muito a aprender com eles. Tenham bastante paciência e foco no trabalho.

Não se apeguem de corpo e alma aos amigos que fizer porque uma hora todos vão embora e a despedida é sofrida. Eu tive uma paixão platônica pelo KIKO de Miamar( próximo da china).FIZ uma amizade grande com ele e com certeza eu nunca mais vou vê lo. Chorei 3 dias por que ele tinha ido embora  e senti um vazio enorme. Mas esse vazio logo foi substituído.
Enfim... continuarei postando algumas coisas ligadas a vida a bordo e etc.
A nave se vai, as lembranças ficam>>>


saindo do Rio
minha ultima festa de cabine
no tender, overnight em ilha bela
passear na poll a noite. quem disse que não pode?
comer pizza na area de passageiro. quem disse que nao pode?
piscininha
Adorei Buenos Aries
testando o som
Armonia pool
no banheiro da cabine
no tender indo pra Buzios
Marquinhos e Brunao
Isabella, amigona
Fran
overnight
overnight em Buenos Aries
Adoramos beber chandon
nen quero pensar nas baias
Punta del Leste
ilheus- BA
Málaga-  Espanha
Fernando de Noronha - PE
Tenerife- Espanha

Salve salve Salvador - BA
amigos XINGUE LINGUE
Tunísia - Africa
RELAX
Argostoli- Grécia
Riviera Croata 
Trilha em Kotor
Veneza
SÉRVIA
cabine 359

festa na cabine 270


Forte abracão... valeu!!!!
Até o próximo porto!